اليوم الاحد بشكل لم يكن متوقعا إذ انطلق من المركز الثالث عشر لينهي السباق في المركز الثالث رغم اصابته في ظهره وهو ما هدده بعدم المشاركة في السباق.
وتناول سائق لوتس مسكنات للالم لاجتياز التجارب التأهيلية امس السبت الا ان حالته تحسنت الليلة الماضية واستفاد بشدة من الاستراتيجية الذكية التي اتبعها فريقه في السباق اليوم ليصعد لمنصة التتويج للمرة السابعة هذا الموسم.
وقال بطل العالم 2007 بشأن مرضه "لم اشعر بالكثير من الالم خلال السباق. لم يكن الامر مثاليا امس ولم أقد السيارة بالشكل المطلوب تقريبا. يجب ان نكون سعداء بما يكفي لانهائنا السباق في المركز الثالث ويجب ان نسوي مشكلاتنا قبل السباق المقبل."
واضاف "هذه ليست المرة الاولى التي اعانى فيها من تلك المشكلات في ظهري واعلم ان هناك بعض العمل الذي يجب ان اقوم به خلال فترة الشتاء لنرى بعدها ما يمكن القيام به."
واختار السائق الفنلندي الذي سيعود لفيراري الموسم المقبل عقب مغادرته الفريق في عام 2009 وابتعاده لعامين عن الرياضة الدخول لحارة الصيانة في اللفة 26 في ظل وجود سيارة الامان واستطاع التعامل مع اطارات سيارته باحترافية لينهي السباق المؤلف من 61 لفة بدون ان يقوم بتغييرها ثانية.
وهذا هو نفس الاسلوب الذي اتبعه فرناندو الونسو سائق فيراري الذي أنهى السباق في المركز الثاني والذي سيكون الى جوار رايكونن ضمن الفريق الايطالي الموسم المقبل.
وقال السائق الفنلندي "كان لدينا خطة وكنا ندرك انه في اللحظة التي ستنزل فيها سيارة الامان فاننا سنحاول وسنواصل المنافسة حتى النهاية بنفس الاطارات. كنت اعلم ان هذا سيحدث وكنا محظوظين ان بعض الفرق الاخرى لم تستطع انهاء السباق بنفس الاطارات وتعين عليها الدخول لحارة الصيانة."
ومع دخول فرق اخرى حارة الصيانة تقدم رايكونن الى المركز الرابع ودخل في منافسة مع جنسون باتون سائق مكلارين ليحسم الصراع لصالحه في النهاية في اللفة 55.
وقال سائق مكلارين السابق "كنت اطارد جنسون طوال اغلب السباق الا انني حاولت الضغط عليه بعض الشيء ولاحظت ان اطاراته آخذة في التلف وواصلت الاقتراب منه اكثر فأكثر وقررت المرور منه."
واضاف "لم يكن الامر سهلا الا انني استطعت تجاوزه وهذا كان الاهم في الامر."
كلمات دلالية :
رايكونن